Currently Empty: 0.00฿
GF310-20M ล้อเก็บสายไฟ มอก. ADSAWIN By TOSHINO 4 ช่องเสียบ 1 สวิตซ์เปิด-ปิด สายไฟยาว 20M.
• วัสดุผลิตรางปลั๊กไฟทำจากวัสดุไม่ลามไฟ
• สวิตซ์เปิด-ปิด ผ่านมาตรฐานสากล IEC 61058
• เซอร์กิตสวิตซ์ตัดไฟอัตโนมัติ เมื่อไฟเกิน
• ม่านนิรภัยป้องกันนิ้วมือสัมผัสแผ่นทองเหลือง
• เต้ารับ+เต้าเสียบวัสดุผ่าน มอก. 166-2549
• รางปลั๊กที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 2432-2555)ปลอดภัยทุกการใช้งาน
• รับประกัน 1 ปี
Product Description
ล้อเก็บสายไฟ มอก. อัศวิน (ADSAWIN By TOSHINO) รุ่น GF310-20M 4 ช่องเสียบ 1 สวิตซ์เปิด-ปิด 10 แอมป์ รองรับกระแสไฟฟ้า 2300 วัตต์ รางปลั๊กที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 2432-2555) ปลอดภัยทุกการใช้งาน สายไฟยาว 20 เมตร สีกรมท่า
Model : A241-0540
Specifications รายละเอียดสินค้า
• เต้ารับ+เต้าเสียบวัสดุผ่าน มอก. 166-2549
• รองรับกระแสไฟ 2,300 วัตต์
• ประเภทสาย (Sqmm) : VCT 3 x 1.0 สายไฟยาว 20 เมตร
• เส้นผ่าศูนย์กลางล้อเก็บสายไฟ 24.7 CM
• รางปลั๊กที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 2432-2555)ปลอดภัยทุกการใช้งาน
• จำนวนช่องเสียบ : 4
• จำนวนสวิตซ์ : 1
• จำนวนช่อง USB : –
• จำนวนขาเสียบ : 3
• ประเภทขาเสียบ : กลม
• สี :กรมท่า
คำแนะนำและข้อควรระวัง
• ใช้ในที่ร่มและแห้ง ห้ามใช้ในที่ชื้น หรือมีน้ำขัง
• ไม่ควรเก็บไว้ในที่โดนแสงแดดเป็นเวลานาน
| • สายไฟทนความร้อน VCT 3 x 0.75 sqmm. มาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก.11-2553 |
| • คุณสมบัติ -ใช้งานตามคุณสมบัติตามที่ฉลากผลิตภัณฑ์กำหนดไว้เท่านั้น เมื่อไม่ได้ใช้งานต้องดึงปลั๊กออกทุกครั้ง |
| • คุณสมบัติพิเศษ Main Switch เปิด-ปิด และตัดไฟเกินอัตโนมัติ |
| • ชุดสายพ่วงคุณภาพสูงจ่ายไฟฟ้าและป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน |
| • ระบบป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) |
| • ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินด้วย เซอร์กิตเบรคเกอร์ (Circuit Breaker) ตัดไฟเกินอัตโนมัติ มาตรฐานระดับโลก IEC 60934 |
| • LED แสดงสถานะการใช้งาน |
| • เต้ารับมีม่านนิรภัย ป้องกันไฟดูด (Safety Shutter) มาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 166-2549 |
| • เต้าเสียบแบบ 3 ขา มาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก.166-2549 |
| น้ำหนัก | 4.55 kg |
|---|
Be the first to review “GF310-20M ล้อเก็บสายไฟ มอก. ADSAWIN By TOSHINO 4 ช่องเสียบ 1 สวิตซ์เปิด-ปิด สายไฟยาว 20M.”
Customers Who Viewed This Item Also Viewed
-12,150.00฿
There are no reviews yet.